Modeli i ri përdor teknologjinë DMO – Dual Mode Off-road, një sistem i zhvilluar për të ofruar efikasitet të lartë në përdorim të përditshëm, por edhe aftësi serioze në terrene të vështira. Me këtë model, BYD kërkon të ofrojë një alternativë të plotë në tregun e pick-up-eve modernë.
Nga ana e dizajnit, BYD Shark ka një pamje të fuqishme dhe agresive. Sipas markës, linjat e karrocerisë janë frymëzuar nga forma e peshkaqenit, duke i dhënë makinës një karakter të veçantë. Në pjesën e pasme bie në sy shiriti LED që shtrihet nga njëra anë në tjetrën, një element që e bën modelin më të dallueshëm.
Përmasa të mëdha dhe karroceri praktike
BYD Shark është një pick-up me përmasa serioze. Ai ka gjatësi 5.457 mm, gjerësi 1.971 mm dhe lartësi 1.925 mm. Baza e rrotave prej 3.260 mm premton stabilitet më të mirë në rrugë dhe më shumë hapësirë në kabinë.
Karroceria e pasme ka kapacitet 1.200 litra, duke ofruar prakticitet për përdorim profesional, por edhe për aktivitete personale apo udhëtime. Konstrukti i makinës është menduar për qëndrueshmëri dhe funksionalitet, pa lënë pas edhe anën estetike.
Sistem plug-in hybrid me 436 kuaj fuqi
Në zemër të BYD Shark është një sistem lëvizjeje plug-in hybrid me dy motorë elektrikë. Motori elektrik në aksin e përparmë prodhon 231 kuaj fuqi, ndërsa ai në aksin e pasmë jep 204 kuaj fuqi. Fuqia totale e kombinuar arrin në 436 kuaj fuqi, një shifër shumë e lartë për kategorinë e pick-up-eve.
Çift-rrotullimi total është 650 Nm, ndërsa motori me benzinë 1.5 litra turbo prodhon 150 kuaj fuqi. Ky motor termik punon kryesisht si gjenerator, duke karikuar baterinë gjatë lëvizjes dhe duke ndihmuar sistemin sipas nevojës.
0-100 km/h për vetëm 5.7 sekonda
Pavarësisht përmasave dhe karakterit utilitar, BYD Shark ka performancë mbresëlënëse. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h realizohet për 5.7 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është e kufizuar në 180 km/h.
Një element interesant është mungesa e një kutie tradicionale shpejtësish. Sistemi përdor lidhje direkte mes motorit me benzinë dhe rrotave të përparme, kur kjo gjykohet si zgjidhja më efikase.
Modeli ofron katër mënyra funksionimi:
EV Mode, ku makina lëviz vetëm me energji elektrike.
Series Mode, ku motori me benzinë punon vetëm si gjenerator dhe lëvizja mbetet elektrike.
Parallel Mode, ku motorët elektrikë dhe motori me benzinë bashkëpunojnë për të lëvizur rrotat.
Thermal Mode, ku në shpejtësi mbi 70 km/h, nëse sistemi e konsideron më efikase, lëvizja realizohet vetëm nga motori me benzinë në rrotat e përparme.
Bateri 32.2 kWh dhe autonomi totale 674 km
BYD Shark përdor një bateri me kapacitet 32.2 kWh, e cila mundëson deri në 90 km autonomi elektrike. Bateria mbështet karikim të shpejtë DC deri në 55 kW.
Me baterinë plot dhe serbatorin 60 litra të mbushur, autonomia totale arrin deri në 674 km.
Një tjetër veçori praktike është teknologjia V2L, e cila lejon përdorimin e baterisë së makinës për të furnizuar pajisje të jashtme elektrike. BYD Shark ka dy priza dhe mund të japë deri në 6.6 kW energji, duke e bërë të dobishëm për punë në terren, kamping apo përdorim profesional.
Shasi e fortë dhe aftësi jashtë rruge
Pick-up-i i BYD bazohet në një shasi të tipit ladder-frame, pra një arkitekturë klasike dhe e fortë për automjete pune dhe off-road. BYD Shark përdor sistem amortizimi të pavarur me dy krahë në të katër rrotat, një zgjidhje që ndihmon në stabilitet, komoditet dhe aftësi më të mira jashtë rruge.
Makina ka disqe 18 inç me goma të përshtatura për terrene jashtë rruge. Largësia nga toka është 230 mm, ndërsa me ngarkesë të plotë ulet në 210 mm.
Me kënd afrimi 31 gradë dhe kënd daljeje 19.3 gradë, BYD Shark premton aftësi të mira jashtë rruge, sidomos në ngjitje, zbritje dhe kalime mbi pengesa.
Profile speciale për off-road dhe kapacitet tërheqjeje
Për drejtim jashtë rruge, BYD Shark ofron katër profile të veçanta: rërë, baltë, borë dhe zhavorr. Këto mënyra përshtatin sistemet elektronike të makinës për të ruajtur sa më shumë kapje dhe stabilitet.
Sa i përket tërheqjes, BYD Shark mund të tërheqë deri në 2.500 kg kur rimorkio ka sistem frenimi. Për rimorkio pa frena, kapaciteti i lejuar kufizohet në 750 kg, sipas rregullave ligjore.
Kabinë moderne me teknologji të nivelit të lartë
Kabina është menduar për të ofruar komoditet të ngjashëm me një makinë pasagjerësh. Materialet janë të buta, sediljet janë me ngrohje dhe ventilim, ndërsa në pajisje përfshihet edhe head-up display.
Paneli dixhital i instrumenteve ka madhësi 10.25 inç, ndërsa ekrani qendror i infotainment arrin në 15.6 inç, një nga më të mëdhenjtë në këtë kategori.
Selektori i marshit është vendosur në kolonën e timonit, duke liruar më shumë hapësirë në konsolën qendrore. Dyshemeja e sheshtë në pjesën e pasme ndihmon në krijimin e hapësirës më të mirë për pasagjerët, me ndjesi më afër një SUV-i apo makine familjare sesa një pick-up-i tradicional.
Në Britani, BYD Shark nis nga 47.290 paund, ndërsa ende nuk dihet çmimi zyrtar për tregjet e tjera evropiane.